Mit den 1000 Kubik V2-Bikes bedienten die Japaner den Markt der großen und beliebten V2-Motoren. Die VTR 1000F wurde von 1997 bis 2006 in Europa mit der Zusatzbezeichnung Firestorm und in den USA als Superhawk angeboten und wird von einem drehmomentstarken Zweizylinder-V-Motor mit 996 cm³ Hubraum angetrieben. Die Kuehlung des Antriebes übernahmen bei der VTR zwei seitlich montierte Wasserkuehler. Auch mit dem V2-Motor eine typische Honda, die aber dem Benzingenuss nicht abgeneigt ist.
Mit der Honda Firestorm bedienten die Japaner den Markt der großen und beliebten V2-Motoren. Die Firestorm wurde von 1997 bis 2006 in Europa mit der Zusatzbezeichnung Firestorm und in den USA als Superhawk angeboten und wird von einem drehmomentstarken Zweizylinder-V-Motor mit 996 cm³ Hubraum angetrieben.
